За последний месяц Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) приостановило действие социального транспорта общественной организации «НАШ» по трем маршрутам. Речь идет о рейсах в Комрате и других населенных пунктах Гагаузии. Теперь жители автономии, которые ранее пользовались этой услугой, вынуждены передвигаться на общественном транспорте, затрачивая в месяц немалую сумму.
Жительница Комрата Валентина Железогло несколько раз в неделю ездит в поликлинику на прием к врачу. Затраты на общественный транспорт немалые, поэтому вынуждена была пользоваться социальным, говорит женщина. Только вот рейс по ее маршруту недавно приостановили сотрудники ANTA.
«У нас очень много пенсионеров. Я как больной человек езжу в поликлинику по 2-3 раза. Это сколько нужно денег? Я получаю пенсию 2 тыс. леев. А социальный транспорт нужный для всех жителей Комрата», — рассказала женщина .
Еще один рейс был приостановлен в направлении сел Бешалма-Конгаз-Светлый. По словам примара Конгаза Михаила Есир, социальный транспорт пользовался спросом у медработников и студентов, которые каждый день вынуждены ездить в Комрат или Светлый.
«Для них это затраты более 1000 леев за проезд. Социальный транспорт был серьезным подспорьем для них. Заодно и наши студенты пользовались им. А также люди ездили в поликлинику, Агентство госсулуг», — рассказал примар.
В общественной организации «НАШ», которая и запустила несколько лет назад социальный транспорт, рассказали о том, каких рейсов запрет ANTA не коснулся.
«В Комрате курсирует два социальных транспорта по ул. Шевченко. Ездят они в сторону кладбища и больницы. Также ездит автобус Копчак-Казаклия-Чадыр-Лунга и Етулия-Чишмикиой-Вулканешты», — рассказал председатель общественной организации.
По словам основателя общественной организации Виктора Петрова, сотрудники ANTA не предоставили никаких документов, подтверждающих нарушения.
«Автобус останавливают сотрудники ANTA, изымают номера и пишут протоколы изъятия номеров. Но водителю не предоставляется протокол, на каком основании это делается. Это прямое превышение должностных обязанностей и нарушение закона», — отметил он.
Мы попытались получить комментарий Национального агентства автомобильного транспорта по телефону, указанному на официальном сайте, но наши звонки никто не ответил.